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La CRF250R 2010 viene cargada con tecnología de vanguardia y lista para confirmar de nuevo su dominio en las pistas de Supercross y Motocross. Su diseño radical, efectivo y deslumbrante se combina con un nuevo sistema de inyección de gasolina, una potencia aun mayor, un peso más ligero, y una manejabilidad suave, fácil y precisa. Tanto si lo que quieres es pulverizar a los rivales como si solo pretendes divertirte y sacar lo mejor de ti mismo y de tu moto, la CRF250R es el arma total para demostrar lo que sabes.
Equilibrio perfecto
Una centralización de masas optimizada y un perfecto equilibrio general de la máquina han permitido a Honda incorporar un nuevo sistema de escape con un solo silenciador, logrando un ahorro de peso de 850g.
Otros cambios en la parte ciclo y en la carrocería aumentan la estabilidad y mejoran la ergonomía, ofreciendo un comportamiento aun más suave y ágil con un mayor control.
Aguerrida pero suave
Los nuevos estudios del motor y la transmisión se han enfocado directamente a mejorar la potencia y la fiabilidad manteniendo el peso al mínimo. El arranque, aceleración, comportamiento en curva, tracción y tacto de par motor se han mejorado. La horquilla delantera se ha revisado para incorporar una botella de más diámetro, de 48 mm, que mejora las prestaciones en terrenos muy accidentados.
La suspensión trasera ha reducido su peso y se ha cambiado la posición para mejorar la centralización de masas, contribuyendo a mejorar el comportamiento de forma notable.
Estos cambios, en combinación con el experimentado Amortiguador Progresivo Honda de Dirección, consiguen una manejabilidad imbatible en curvas, badenes, baches de frenada y saltos.
Información General
Marca
Honda
Modelo
CRF250R
Año
2010
Categoría
Enduro, Motocross
MotorYTransmisión
Tamaño
249,4 cc
Tipo Motor
Monocilindrico
Tiempos
4
Compresión
13,2:1
Potencia
32 kw @ 11000 rpm
Torque
29,3 Nm @ 8000 rpm
Sistema de Combustión
Inyección electrónica PGM-FI
Válvulas
4
Control de Combustible
SOHC
Ignición
Pedal a la transmisión primaria
Sistema Lubricación
Sistema Enfriamiento
Liquido
Caja de cambios
5 velocidades
Embrague
Multidisco húmedo con aceite
Medidas
Peso en Marcha
100,7 kg
Altura del Asiento
955 mm
Altura total
1273 mm
Largo Total
2187 mm
Despeje del Suelo
325 mm
Distancia entre ejes
493 mm
Chasis y dimensiones
Tipo Chasis
Cuna Semi-doble: doble viga de aluminio
Suspensión delantera
Horquilla invertida Showa de 48 mm, tipo cartucho de
doble cámara, con eje avanzado y ajuste de compresión
y extensión en 16 posiciones.
Recorrido
310 mm
Suspensión trasera
Pro-link con amortiguador SHOWA ajustable en
compresión de baja velocidad (13 posiciones) de alta
velocidad (3,5 vueltas), y en extensión 17 posiciones
Recorrido
320 mm
Tamaño rueda delantera
80 / 100 R 21
Tamaño rueda trasera
110 / 90 R 19
Frenos Delanteros
Disco único con pinza de dos pistones y pastillas de
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